Cadillac-ի Blackwing V8-ը կարող է ընդամենը երկու տարեկան լինել, բայց այն արդեն տուն չի գտնի ներկայիս կամ պլանավորված Cadillac-ում:
Խոսելով Road & Track-ի հետ՝ Cadillac-ի նախագահ Սթիվ Կարլայլն ասաց, որ բրենդը «այդ շարժիչի համար կոնկրետ պլաններ չունի, բայց երբեք երկար ժամանակ չէ»: Blackwing V8-ը առաջին բրենդի V8 Cadillac-ն է, որն արտադրել է Northstar V8-ից հետո:
Մեծ ուժ
Blackwing V8-ն առաջին անգամ հայտնվեց CT6-ում, որտեղ այն արտադրեց 550 ձիաուժ և 640 ֆունտ մոմենտ: Սա կրկնակի տուրբո լիցքավորմամբ ագրեգատ է, որն առաջինն է Cadillac-ի համար: Տուրբոները գտնվում են տաք V կոնֆիգուրացիայի մեջ՝ տեղադրված բալոնների գլխիկների միջև։Տուրբոները կրկնակի պտտվող են, ինչը թույլ է տալիս նրանց ավելի արագ պտտվել: Դա նշանակում է, որ ոլորող մոմենտի 90%-ը միանում է 2000 RPM-ում։
Hot Rods-ի պատմություն
Կադիլակի շարժիչը և տաք ձողիկը վերադառնում են տաք ձողերի շարժման բառացի սկզբներին: Էժան գնով արագություն փնտրող մարդիկ կվերցնեին ավելի հին թեթև մեքենաներ և կտեղավորեին դրանք ժամանակակից Cadillac-ի, Buick-ի կամ Oldsmobile-ի մեծ շարժիչներով՝ կատարելագործելու ձիաուժի և քաշի այդ հարաբերակցությունը:
Փոխել ուղղությունները
CT5-ը, որը փոխարինում է Blackwing-ի նախկին տունը, տեղ չունի մեծ բլոկի շարժիչի համար: Շարժիչի տեղը չափազանց փոքր է, ինչը ստիպում է Cadillac-ին օգտագործել նախաBlackwing շարժիչը: Շարժիչն արտադրած գործարանը վերամշակվում է էլեկտրական բեռնատարներ արտադրելու համար: Կարլայլը, այնուամենայնիվ, ակնարկեց, որ գոնե Blackwing-ի դիզայնի դասերը իրենց ճանապարհը կգտնեն ապագա շարժիչների մեջ:
